数据显示，2025年中国自动驾驶领域总投入预计达700-750亿元，同比增长40%。但整个中国汽车行业利润率只有4.1%，处于历史低点。利润增长赶不上研发投入增长，尤其对于还在亏损中的车企来说，L3还是L4？曾经是两者都要、循序渐进，现在成了二选一的选择题。
据悉，苹果公司与高通公司在新的职位招聘要求中，都明确列出了需要英特尔的EMIB 与Foveros 等先进封装技术经验，显示多家大厂正寻求CoWoS 以外的替代方案。
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