CEO’s claims come amid increased scrutiny of US military’s use of the technology and ethics concerns from AI workers
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在宏观经济向好、纯电车型销量狂飙突进的时代,保时捷依靠超高的单车利润,尚能从容地支撑这两套完全独立的研发体系、两套互不兼容的零部件供应链以及两组并行的工程团队。
「2015年我的月薪5000萬里亞爾約值1500美元。到2020年,薪水漲到1億3000萬里亞爾 卻只值520美元。現在我的退休金約3億里亞爾,但價值不到200美元,」這個60歲的德黑蘭居民說。
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