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救助方进行前款规定的救助作业，取得防止或者减少生态环境损害效果的，船舶所有人依照前款规定应当向救助方支付的特别补偿可以另行增加，增加的数额可以达到救助费用的百分之三十。受理争议的法院或者仲裁机构认为适当，并考虑本法第一百八十九条第一款的规定，可以判决或者裁决进一步增加特别补偿数额；但是，在任何情况下，增加部分不得超过救助费用的百分之一百。
市场预期的提前消化：在2月28日事件全面爆发前，中东局势已在2月中旬开始升温，市场在一定程度上已经对潜在的风险进行了定价。当周末消息落地时，虽然引发了周一的急跌，但并未超出市场最悲观的预设情景，从而限制了VIX指数的进一步冲高。